Transiberiana d'Italia

Inaugurata nel 1897 lungo la tratta Sulmona-Carpinone, questa linea prende il nome di "Transiberiana d'Italia" per i suggestivi paesaggi che regala durante l'inverno quando la neve ricopre gli altopiani.

Salire a bordo delle carrozze d'epoca degli anni '20 e '30 permette di viaggiare nel tempo tra gola, parchi nazionali e viadotti, fino a toccare i 1.268 metri della stazione di Rivisondoli-Pescocostanzo, la seconda più alta d'Italia. L'itinerario prevede soste nei borghi montani lungo il percorso, con il tempo necessario per visitare i centri storici e assaggiare i prodotti locali.